北京正式搬出北京，1月起40万人东迁

1、12月28日，北京市政府正式启动搬迁！

40万人东迁到通州副中心拉开序幕！12月28日，北京市国资委发布正式消息，确定北京市委市政府即将在1月正式启动搬迁工作：首期启动的可能是四套班子和四小部门的搬迁，合计将会达到2万人左右的规模。陆续将会推动超过40万人正式入驻通州城市副中心！

2、三年超万亿建设副中心北三县进入协同发展区

12月28日，第22届北京、香港经济合作研讨洽谈会在北京开幕，北京市政府专门就通州城市副中心未来的发展做了详细解读：

第一、从2018年到2020年，北京城市副中心的总投资规模将会超过1万亿，预计将会启动1000个项目，重点其实还是在轨道交通、学校、医院等基础设施上面，未来三年城市副中心基本成雏形。

这个投资规模与雄安新区的计划安排基本一致，除了目前确定的八通线、17号线东延计划，可能将会有6号线东延、18号线东段计划，22号线也将会正式进入实施阶段。

第二、北三县正式进入通州协同发展区，三统一规划即将进入正式实施阶段。根据时间的进度安排，在北京市政府搬迁之后，三统一规划有可能在2019年春节之后正式公布实施。

第三、统一规划将会正式确认廊坊北三县成为通州城市副中心发展的产业协同区，疏解北京人口，安置非首都功能，属于通州的“小雄安”。

1、2020年，京津冀三省市合并成立“国家首都特区”。

2、设立

A、国家行政服务中心、两院（廊坊或保定）

B、中国人大政协、北京市属政府部门(通州)

3、首都特区交通规划建设:(一小时都市圈“一环六放射二航五港”)

“一环”：首都经济圈环京高速走廊。

“六放射”：以北京为中心向六个方向放射的运输通道，分别是西北的京张方向、正东的京唐秦方向、东北的京承方向、东南的京津方向、正南的京开和新机场方向、西南的京石方向的高速路。

“二航”：首都国际机场和新建的北京新机场。

“五港”：秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港和黄骅港。

推动京津与廊坊、保定、张家口、承德、唐山、通州-燕郊、大兴-固安、亦庄-廊坊、房山-涿州等城市轨道交通项目。

备注：

A、厅局级以下官员专车全部取消，只有公务用车（黄色标记）

B、北京市六环路以内取消高速公路收费，改扩建城市市政道路；

C、取消限牌限行，改为北京市中心收取拥堵费。

4、北京市“三高一低”产业外迁:

主要涉及水泥、造纸、化工、家具制造、建材、服装纺织、铸造等门类。

5、首都国际医学中心，三甲医院股份制改革

（通州5、顺义3、大兴5、平谷2、昌平5、怀柔2、密云2、门头沟2、房山3、延庆2、涿州5、燕郊2、香河2、秦皇岛5、天津5、廊坊5、保定5，张家口5、承德5、石家庄3、唐山3、邢台2、沧州2、衡水1、邯郸1）

6、首都国际教育中心，大学股份制改革—本科教育转移至河北

（昌平5、良乡5、通州3，天津2，廊坊大学城10，保定5，张家口5，承德5、石家庄3、唐山3、秦皇岛3、邢台2、沧州2、衡水1、邯郸1）

7、产业园区：

A、央企“总部经济”外迁（天津、唐山、廊坊、邯郸、香港、上海、广州、深圳、武汉、长春、大连、青岛、厦门、杭州、珠海等其他中国各省市）

B、商务区（北京CBD，丽泽商务区、通州新城、于家堡、响螺湾、）

C、港口经济（天津、秦皇岛、沧州）

D、空港经济区（首都机场、首都第二机场、天津机场、正定机场）

E、汽车产业园（武清、沧州、滨海新区）

F、批发市场（永清、白沟、高碑店、燕郊、固安、涿州）

8、城市功能分布：

A、北京：国家政治、科技、文化和国际交往中心。

B、天津市：国际航运、物流中心，重型装备制造业、重化工产业基地。

C、廊坊、保定承接：国家行政事业机构、商贸物流中心、疏解京津功能的卫星城市。

D、张家口、承德：绿色产业、高新技术产业；

E、唐山、沧州：滨海临港重化工业、装备制造业；

F、石家庄：以医药、纺织业为主导产业的现代制造业基地。

G、秦皇岛：中国著名的滨海旅游、休闲、度假胜地。

北京城市副中心是一座怎样的“城”？

北京城市副中心行政办公区近日启用，意味着作为北京新“两翼”之一的北京城市副中心建设取得重大进展，北京空间格局调整迈出重要一步。

作为北京新“两翼”之一的北京城市副中心，究竟是一个什么模样？未来会发展成一个什么样子？

城市副中心大框架已经拉开

根据新版北京城市总体规划，北京城市副中心为北京新两翼中的一翼，将“着力打造国际一流的和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区和京津冀区域协同发展示范区”。

规划范围约155平方公里的北京城市副中心，将构建“一带、一轴、多组团”的城市空间结构：遵循中华营城理念、北京建城传统、通州地域文脉，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融、多组团集约紧凑发展的生态城市布局，形成“一带、一轴、多组团”的空间结构。

—一带是以大运河为骨架，形成一条蓝绿交织的生态文明带，沿运河布置运河商务区、北京城市副中心交通枢纽地区、城市绿心3个功能节点。

—一轴是沿六环路形成创新发展轴，向外纵向联系北京东部地区和北京首都国际机场、北京大兴国际机场，对内串联宋庄文化创意产业集聚区、行政办公区、城市绿心、北京环球主题公园及度假区等4个功能节点。

——多组团是依托水网、绿网和路网形成12个民生共享组团，建设职住平衡、宜居宜业的城市社区。

经过3年多建设，城市副中心的大框架已经拉开：五河交汇处，运河商务区，一批商务楼宇已拔地而起，一批金融机构已率先入驻，16个开发项目近680万平方米楼宇全面启动招商；环球主题公园一期项目在位于副中心西部的文化旅游区，目前基础设施建设正在推进，通往环球主题公园的地铁也在抓紧建设中；台湖演艺小镇等一批特色产业小镇加快规划；人力资源产业园、互联网安全产业园等一批符合副中心定位的优质项目落户……

城市特色：水城共融、蓝绿交织、文化传承

通州多河富水，区内19条河流汇聚。

到2020年初夏，将有23座微公园散落河畔，50公里骑行步道串联三色花树景观带。

水城共融、蓝绿交织、文化传承，将成为北京城市副中心的城市特色：

——这是一座水城共融的生态城市：顺应现状水系脉络，科学梳理、修复、利用流域水脉网络，建立区域外围分洪体系，形成上蓄、中疏、下排多级滞洪缓冲系统，涵养城市水源，将北运河、潮白河、温榆河等水系打造成景观带，亲水开敞空间15分钟步行可达。

——这是一座蓝绿交织的森林城市：构建大尺度绿色空间，形成“两带、一环、一心”的绿色空间结构。两带是位于北京城市副中心与中心城区、廊坊北三县地区东西两侧分别约１公里、３公里宽的生态绿带；一环是在北京城市副中心外围形成环城绿色休闲游憩环，长度约56公里；一心即城市绿心，约11.2平方公里，通过对原东方化工厂地区进行生态治理，建设公园绿地及若干公共文化设施，打造市民中心，规划建设33个公园。蓝绿交织将成为城市副中心的底色。

——这是一座古今同辉的人文城市：随着2016年路县故城的考古挖掘，北京城市副中心所在区域已证实至少自2000多年前就有大量人口居住。路县故城遗址将原址整体保护，建设考古遗址公园，恢复路县故城的护城河等原貌；通州古城核心区、张家湾古城、桥闸码头总体保护等相关规划正在编制；通运桥、晾鹰台等文物的修缮正在进行；改造和恢复玉带河古河道及古码头等历史遗迹……

通过恢复历史文脉肌理，置入新的城市功能，古为今用，北京城市副中心文化创新活力将获得提升。

未来三年计划安排项目的总投资超过万亿元

建设北京城市副中心，不仅是调整北京空间格局、治理大城市病、拓展发展新空间的需要，也是推动京津冀协同发展、探索人口经济密集地区优化开发模式的需要。规划者、建设者们坚持用最先进的理念和国际一流的水准规划建设管理，努力使未来北京城市副中心成为没有“城市病”的城区。

——高标准规划建设交通市政基础设施体系：构建以北京城市副中心为交通枢纽门户的对外综合交通体系，打造不同层级轨道为主、多种交通方式协调共存的复合型交通走廊。

作为北京城市副中心标志性工程，北京城市副中心站综合交通枢纽承担着组织城际交通和城市交通转换的功能。

通州还将建设七横三纵的轨道交通线网，建设五横两纵的高速公路、快速路网络，加强城市副中心与中心城区、新城的交通联系，提高通勤能力，同时加密通州区路网形成小尺度街区。

——坚持建管并举，努力使未来北京城市副中心成为没有“城市病”的城区：创新城市综合管理体制，推进城市管理综合执法。集成应用海绵城市、综合管廊、智慧城市等新技术新理念，实现城市功能良性发展和配套完善。

记者在城市副中心行政办公区地下综合管廊示范段看到，电力舱的隧道顶部铺设着轨道，一台蓝色的巡检机器人闪着光，用其红外测温、摄像头两只“眼睛”掌控着周围的环境和设备运行变化。

——着力建设一批精品力作，提升城市魅力：加强主要功能区块、主要景观、主要建筑物的设计，汇聚国内国际智慧，提高音乐厅、图书馆、博物馆、体育中心等重要公共设施设计水平。城市副中心将统筹考虑城市整体风貌、文化传承与保护，加强建筑设计系统引导，建设一批精品力作。

据悉，2017年、2018年，北京市委、市政府共安排城市副中心重大工程近500项，投资超过2000亿元。

“未来三年，城市副中心计划实施项目1000余个，计划总投资超过万亿元。”12月1日，在通州举行的“2018全球财富管理论坛”上，通州区区长赵磊向世界发出召唤，“欢迎各界朋友到通州，在投资兴业的同时分享副中心成长的红利。”