来源：兵盟

根据《中国经济周刊》的报道，2019年外交学院的专家团队对越南全境进行了一次深入的调研，调研覆盖了越南全境并且涵盖了高科技到劳动密集型产业在内的多种产业。中国专家团队认为，越南目前的产业配套能力相对于中国而言差距明显，尤其是越南的产业结构无法形成一个相对独立的生态系统。

由于目前中美博弈的强度较大，有传言表示中美之间可能会出现“脱钩”，这对于部分发展中国家而言，纷纷开始幻想自己能够取代中国的“世界工厂”的地位，日本企业方面表示越南会是自己产地迁移的第一目的地，然而，就目前针对越南市场的调研而言，越南无法实现取代中国成为“世界工厂”的梦想。

越南的工业发展速度较快

越南的问题主要集中在几个方面：

首先是整体的物流能力跟中国相比效率极低，这限制了各种生产资料流通的速度；进一步越南方面没有建立健全重化工业，重化工业是支持现代工业经济发展的基础设施建设，没有强大的重化工业的支持意味着越南生产的许多产品需要通过外贸的形式获得生产材料，这进一步放大了越南方面工业品的成本；最后是产业工人方面，越南目前缺乏足够的熟练工人数量，这使得越南自己的工业制造水平个相对低下，仅仅能够覆盖一些技术含量相对较低的产品的生产。

越南缺乏重工业支持

可见，越南同中国的最大差距是基础设施建设和人才储备方面。对于世界各国而言，在工业化时代，想要成为世界强国的基础就是掌握工业化的奥秘。

但是，世界上只有少数国家能够实现工业化，而这些国家无一不是人口大国、资源大国和文化大国。对于越南而言，人口、资源和文化教育水平方面的局限使得其基本不可能取代中国的“世界工厂”地位。从越南宏观经济发展的角度，其国家的产业结构基本以自然资源输出为主，而工业品的出口在越南出口经济之中的占比相对较小。

基础设施建设上中国有绝对优势

国家体量也限制了越南工业化的成果。同一般的投资所不同的是，如果想要实现工业化，就要实现工业化早期的资本积聚，这个过程十分漫长且需要的投资额度巨大。世界上主要的工业国家在工业化早期的资本积聚都出现了高投入低产出的特征，同时对于持续性的投入的依赖程度较大。

综上所述，对于越南这样一个经济能力相对有限的小国而言，想要实现工业化早期的资本积聚为后续的工业化大发展铺平道路，显然面临着较强的经济压力。

中国拥有世界上里程最大的高速公路网

持续性的投入、基础设施建设和文化教育水平是一个国家实现工业化的基础，而越南想要加速这样一个过程还需要外商直接投资的拉动，也就是西方国家愿意同越南合作，愿意向越南市场之中投入巨资帮助越南加速建设产业经济。

问题在于，越南目前的自由市场经济的发达程度相对较低，这使得西方国家对于越南的投资意愿普遍不高，越南市场较低的人力资源成本是主要的外商投资吸引点，但是对于西方投资者的说服力仍显不足。

木材仍然是越南的主要出口资源

所以，对于越南而言，最好不要陷入“中国能行那么我也行”的错觉之中，中国之所以成为世界工厂，一方面是由于中国拥有世界顶尖的基础设施建设能力和水平，另一方面是中国一直在探索之中优化自由市场经济，持续性的保持对外商投资的强大吸引力。

而这些，越南想要办到，还需要很多时间和资本的积累。