最近，共享充电宝挨骂了

因为它……悄咪咪涨价了

据统计

目前市面上共享充电宝的价位

大概是1.5元/半小时、2元/半小时

如果是景区、影院等场所

则是2.5元/半小时-10元/小时不等

总之

前半小时免费、后1元/小时的时代过去了

有媒体测算了一下

特斯拉Model3充满电大概每小时花2.6元

充电宝15分钟5块

确认过眼神

是比特斯拉充电还贵的“宝”

对此，各家共享充电宝也做了回复

行叭，底气都挺足~ 

是什么给了共享充电宝涨价的勇气呢？

咱先来看看其发展历程

总共三个阶段

阶段一：诞生探索期（2015-2016年）

2015年，共享经济的概念正火热

共享充电宝随之诞生

当年，我国有355家充电宝相关企业进行了注册

阶段二：快速发展期（2017-2018年）

模式基本确立后

剩下的就是拉投资搞行业厮杀了

数据统计，整个2017年

共享充电宝行业的投融资总数是这些年里最高的

当然，随后的厮杀也是相当猛烈！

到2017年末，就有大量相关企业开始倒闭

行业迎来大洗牌

阶段三：稳定期（2019年-）

厮杀过后，留下来的企业

开始形成稳定的格局

目前，整个行业基本被三电一兽垄断

局面稳定了

接下来就该考虑盈利的事情了

有报告统计了共享充电宝的收入来源

分别是租赁、广告和其他

从占比来看

提高租赁价格是提高收入最快的方式了

所以，涨价这事儿其实是势在必行

之前的免费以及1元/小时

其实是商家在补贴成本

目的自然是培养用户习惯

而这招确实非常有效

根据艾媒咨询的研究

这几年共享充电宝的用户数那是成倍增长

即使2020年因为疫情影响

用的人少了

但预计也能达到2.29亿

有群众基础了

涨价自然就有底气了

其实这也不是第一次涨价了

早在2019年8月

共享充电宝就因为涨租的事儿上过央视

而提价后，各家企业也很快开始实现盈利

根据聚美优品的财报

街电在2018年实现首度盈利

2018-2019财年

街电营收超过68亿

营业利润大概3700万！

随后

小电、来电、怪兽等也在2019年宣布盈利了

想当初，聚美优品给街电投钱的时候

还遭到了王思聪的嘲笑

结果，打脸来得如此之快……

而随着摊子越铺越大

共享充电宝行业也面临着越来越高的入场费和利润分成

有业内人士透露

为了保持盈利

未来共享充电宝不会很便宜的~

只是，不便宜的充电宝还会有人用吗？

毕竟自己带个充电宝也不是特别费事呀

再加上

这行其实面临的竞争对手还挺多的

比如

……

也难怪王思聪当初不看好了

不过，别看对手这么多

但都不是短期能出招的

首先，5G出来了

会加速手机耗电，利于共享充电宝

而电池技术更新都是很慢的

短则五年长则二十年的

所以这期间

共享充电宝还是能喘口气的

但未来如果没有别的突破

还真挺难说的~